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“创新,孕育前行动能”系列报道4:安徽首座!运营地铁上大吨位、大跨度步履式顶推钢箱梁

信息来源:总工办 杨海峰 日期:2022-09-16 浏览次数:249 分享到:

日前,安徽路港公司承建的文忠路高架桥01标项目主线桥第25联钢箱梁在合肥市运营地铁3号线上安全平稳地完成步履式顶推施工,顺利跨越文浍苑地铁车站。

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文忠路高架桥01标项目是安徽省内首座使用步履式顶推工艺跨越运营地铁车站建设的快速路网高架桥项目。主线桥第25联连续钢箱梁位于地铁3号线文浍苑车站上方,顶推段钢箱梁总重量达1112吨,顶推距离95米,步履式顶推既要切实保证箱梁平面曲线和竖向立面线形精准拼接,又要充分保障桥下既有地铁3号线的安全稳定运营。钢箱梁均衡受力、均匀间歇式前移以及体系转换精确落梁是同步顶推施工精准定位和运营地铁平稳安全的关键技术。

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安徽路港公司联合合肥工业大学、合肥市重点局组成了科研攻关团队。结合有限元分析计算、全过程仿真模型建立和以及现场实时监测,探讨不同工况下机械系统典型受力特征,研究临时支撑对斜腹板变形以及步履式顶推施工器械对钢箱梁带坡面底部腹板接触面变形影响,创新形成适用于指导紧邻运营地铁高架桥步履式顶推施工建设的前沿应用技术及先进智能装置,有效解决了顶推位移的精准控制、箱梁体系的平稳转换等关键性技术难题。顺利完成了主线桥第25联钢箱梁纵向步履式顶推安全施工和桥下地铁3号线稳定运营的任务。

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依托文忠路项目钢箱梁顶推施工,科研团队在安徽省内首次创新形成了一套关于运营地铁区间隧道范围高架桥纵向顶推施工的技术理论和施工经验,是践行“创新,孕育前行动能”的重要里程碑,既开辟了安徽省内钢箱梁施工新境界,也引领了行业整体工艺和技术水平的进步,为建设集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量市政路网浇筑了坚实基础。

科研攻关团队将紧紧抓住科技创新发展的新机遇,积极完善科技创新体系,以创新增添发展动力,积极服务国家创新驱动发展战略,促进科技成果转化应用,为桥梁施工行业技术更新、产业变革注入新的活力。


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